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南车时代碳化硅

南车时代碳化硅

2021-05-10T22:05:46+00:00

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综合能力

公司始终坚持以科技为先导，以创新为旗帜，沉淀掌握了十大核心技术，在牵引电产品与服务株洲中车时代电气股份有限公司 > 网站首页产品与服务

投资者关系

投资者关系株洲中车时代电气股份有限公司 > 网站首页人力资源株洲中车时代电气股份有限公司 > 网站首页人力资源

企业文化

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南车时代：大功率半导体器件IGBT产业化建设项目北极星

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一文看懂碳化硅SIC半导体在新能源汽车的发展机会

2019年9月17日碳化硅：功率器件核心材料，新能源汽车驱动成长 SiC主要用于大功率高频功率器件。以SiC为材料的二极管、MOSFET、IGBT等器件未来有望在汽车电子领域取代Si。目前SiC半导体仍处于发展初期，晶法定代表人丁荣军目录 1 公司介绍 2 综合能力 3 检测试验能力 4 企业文化 5 公司荣誉公司介绍播报编辑株洲南车时代电气股份有限公司（简称“南车时代电气”）经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车株洲南车时代电气股份有限公司百度百科

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简介：车规级SiC MOSFET芯片，具有高电流密度，低比导通电阻，高工作频率等特点，适用于新能源汽车、充电桩领域；高压SiC MOSFET芯片，芯片内置栅电阻，具有低开关损耗，高工作频率的特点，适用于轨道交通、电网领域。中央空调电气传动系统产品矿山载运装备电驱产品系统解决方案电能质量治理产品及系统解决方案轧机传动变频产品及系统株洲中车时代电气股份有限公司 > 产品与服务 > 产品中心

时代电气研究：IGBT和SiC双线布局，轨交龙头打开全新成长空间

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赛米控集团考察南车时代电气欲合作开发IGBT新产品新闻

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IGBT国产替代下，中车时代正在成为百亿新增市场的独宠

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刚刚＂牵手＂宜兴的中国中车是什么来头？南车北车网易订阅

2022年10月11日刚刚＂牵手＂宜兴的中国中车是什么来头？,中国中车,中车,宜兴,南车, 今年9月30日，宜兴市人民政府与株洲中车时代半导体签署合作协议，中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目正式落地。项目总投资超百亿元，其中宜兴项目一期总投资约58 2021年1月23日实际上，南车时代与中车时代只是不同时期的不同叫法，以14年底～15年初为分界线，在此之前称作“南车时代”，之后称作“中车时代”，所以南车时代和中车时代其实是时期上的差别，而并不是逆变声音上的差别。再说说逆变器的声音为什么会有差别科普：关于大家对南车时代和中车时代的理解上的误区哔

2023年中国车规级IGBT芯片龙头企业——中车时代业务布局

2023年3月3日时代电气IGBT芯片业务布局状况中车时代电气全资子公司Dynex是全球最早从事功率半导体研发的独立供应商之一，深耕IGBT领域超过二十年。 Dynex于1957年成立于英国林肯，是全球最早的功率半导体产品独立供应商之一，于1995年开始研发IGBT，已有超过二十年的技术积累。2014年7月31日该产品将为株洲南车时代电气股份有限公司研发3300V碳化硅功率器件提供碳化硅外延晶片。据了解，3300V碳化硅功率器件若研发成功，将极大提升动车组的整体性能和工作效率，使中国具备打造具有自主知识产权的新一代动车组的实力。瀚天天成：打造中国“碳化硅谷” 福建经济东南网

南车时代TEG6106PHEV混合动力城市客车汽车公告商车网

南车时代混合动力城市客车 TEG6106PHEV 1产品的技术阶段:发展期;2该车不能外接充电,无纯电动模式; 3可选3种超级电容,电池生产企业1:MaxwellTechnologies ,Inc电池生产企业4:凯迈嘉华 (洛阳)新能源有限公司电池生产企业:LS Mtron Ltd5选装空调选装空调时整备质 2022年3月8日 IGBT外延收购高压大功率 IGBT 厂商丹尼克斯实现技术飞跃：2008 年 10 月，当时作为中国南车二级子公司的时代电气 23 车规功率半导体成长潜力巨大，IGBT 和碳化硅双翼齐飞随着各国陆续出台燃油车禁售时间表，电动车对燃油车的替代趋势已经时代电气研究报告：迈入新能源时代的轨交装备龙头（报告

湖南南车时代电动汽车股份有限公司百度百科

2007年8月31日湖南中车时代电动汽车股份有限公司（原湖南南车时代电动汽车股份有限公司）简称中车时代电动，于2007年7月注册成立，是中国中车集团株洲电力机车研究所联合清华大学、三一集团等国内优势资源而组 2023年4月12日在高功率电子封装方面，铝碳化硅以其独特的优势成为不可替代的材料。英飞凌采用铝碳化硅材料制作的IGBT底板，试验证明，经过上万次热循环，模块工作良好如初，焊层完好。在双碳目标与国产替代大车规级半导体之争国产IGBT终于动摇了大厂统治根基

中车时代伍理勋：车规级功率半导体器件的认识和理解腾讯新闻

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时代电气研究：IGBT和SiC双线布局，轨交龙头打开全新成长空间

2022年8月4日发布国内首款基于自主碳化硅器件的大功率电驱产品，碳化硅牵引逆变器搭载至深圳地铁一号线。2021 年 12 月，时代电气自主研发的中车自主高压碳化硅电驱系统 CPower 220s 正式发布，该电驱系统也是国内首款基于自主碳化硅器件的大功率电驱产品。2024年1月12日营业收入：利润总额：总资产：简介：株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气扎根株洲，走好两条钢轨，走出两条钢轨，2006年在株洲中车时代电气股份有限公司企查查

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